近日,上汽大众宣布,在中国生产了36年的传奇车型桑塔纳将停产退市。
桑塔纳是中国汽车市场上最早的合资国产汽车之一。桑塔纳自1985年引进国产以来,在过去的36年里生产了600多万辆汽车。它不仅见证了中国汽车工业从小到大,从弱到强;它也是中国汽车市场成为世界第一,汽车进入中国家庭的见证者。然而,随着市场的变化和新能源的总体趋势,传奇的桑塔纳只能像甲壳虫一样离开。停产后,上汽大众在中国汽车市场在中国汽车市场汽车领域的销售重任。
和桑塔纳一样,上汽大众朗逸早已成为中国市场的传奇。朗逸自2008年推出以来,一直是中国A级车市场销量最好的车型之一。然而,面对第十四代东风日产轩逸的进攻,朗逸开始变得有些无能为力。它不仅交出了长期稳定的中国汽车市场轿车之王的宝座,而且在过去两年也被轩逸压制。面对这种情况,及时推出改款,提高产品实力是最好的反击策略。
随着工业和信息化部第350批新车公示名单的发布,上汽大众朗逸在中期改装中名列前茅。经过修改升级,上汽大众朗逸能否重返中国汽车销量榜第一?
在外观上,小改款朗逸对正面格栅进行了明显的设计变化,新车将有两种正面风格。横幅条形中网造型,风格更大气。另一种是点状格栅,更时尚。朗逸采用了与之前推出的帕萨特相同的设计语言。所以两款车的正面造型也很接近,看起来像小帕萨特,说明这两款车型的设计都是上汽大众设计师设计的。
在细节上,朗逸将有四种轮圈风格;车侧和尾灯的形状与旧车型基本相同。有些车型配备了一个小的尾扰流板,以增加运动感。
在尺寸方面,改装后的朗逸车身三围分别为4678/1806/1474mm,轴距2688mm,与现金车型基本一致。
在动力部分,新车将有三个发动机配置,包括:1.5L自然吸气发动机最大功率输出83kW;1.2T涡轮增压发动机最大功率输出85kW;1.4T最大功率输出110kW;变速器仍然匹配DSG双离合器变速器。
虽然动力总成没有变化,但朗逸的车身重量和帕萨特一样明显。其中,1.5L车型分别增重35kg和30kg;1.4T车型增重27kg。不知道改装后朗逸的车重是否增加,与使用更多的钢材和修改车身结构有关。
总的来说,朗逸的升级主要是针对外观。如果车重的增加与车身安全结构的升级有关,也是一个加分项。因此,如果市场对其外观设计反馈良好,预计将重新赢得A级汽车市场的宝座。
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