【亿邦原创】作为自营物流的两大领导者，顺丰和JD.COM物流在3月底交出了令人满意的财务报告。
从京东物流的财务报告来看，这是上市后的第一份年度业绩报告。其收入超过1000亿元，总收入达到1047亿元，同比增长42.7%。2017年制定的五年收入超过100亿元，外部客户收入超过一半战略目标提前超额完成。
再看顺丰2021年的业绩报告，2021年顺丰控股实现收入2071.87亿元，同比增长34.55%。尽管去年Q第一季度短期亏损，但依靠Q第四季度的积极调整，顺丰快递在供应链和国际业务收入上大幅增长，终于挽回了物流老大哥的面子。
无论是京东物流超额实现目标，还是顺丰快递，都在收入关口实现了增长。
根据《关于2021年中国物流企业50强、民营物流企业50强的通知》，顺丰、京东物流依然排在榜首。
京东物流与顺丰一直是棋逢对手，难以区分。京东物流与顺丰的竞争本质上是对服务的高质量要求。
01
顺丰干线强，京东物流重仓储:速度快，时效性强，消费者收货更及时
长期以来，顺丰给人的印象是速度快，有保障。原因与顺丰的发展有很大关系。
自1993年成立以来，旧金山快递经历了从创业到增长再到战略转型的不同阶段，其定位从以前的快递转变为综合物流供应商。旧金山快递经历了许多变化，2009年，旧金山快递成立了中国第一家私人货运航空公司，购买了全货运飞机。
换句话说，13年前，顺丰对航空物流的布局表现出了极大的野心。
如今，顺丰引以为傲的物流系统已经建立了完善的天网+地网+信息网络配备69架自有全货机，建立了中国第一个航空物流枢纽鄂州机场，拥有13万多条干/支线和5000台.8万多台干/支线车辆。
这种高效反映在消费者身上，是货运速度的提高，因为采用端到端分拣转移物流模式，终端快递兄弟从用户，然后从网络到区域转移中心，分拣到目的区域转移中心，到达目的区域转移中心，然后分拣到终端网点，让快递统一分销。
去年11月1日，重庆市渝中区吴小姐收到了今年顺丰快递的第一份快递，全程只用了9分钟。即使去年顺丰快递单日仓库订单超过2400万，93%以上的订单在高峰期仍可在24小时内交付。
难怪业内有句黑话：快递行业只有两家，顺丰等。
目前，其自营服务网点和其他业务分支网点已达到2.1万个，其三网合一物流网络在中国有16.8万个终端合作网点和42万人。全国100个城市运营电子商务仓库360多个，面积500多万平方米。
与顺丰从0到1的发展历程相比，京东物流就像从1到10的过程。
2007年，当时京东物流只属于京东的企业事业部，没有单独设立主体。2014年，京东上海建立的亚洲一号仓库正式投入运营，2016年 5月成立 “X业务部，前身为京东物流实验室，负责探索无人机配送、无人仓库、无人站、智能配送机器人等科技产品的智能物流研发。
从早期变化可以看出，京东物流从一开始就瞄准了仓储线，开始研究智能物流，即利用人工智能技术和大数据对物流环节进行智能控制。在此基础上，京东物流建立了上海亚洲一号，建设了自己的智能物流园区。
这是JD.COM在亚洲建设的最大、最自动化的现代智能物流项目之一。利用自动化设备和智能管理系统，提高商品选择、包装、运输、分拣的效率。单台分拣机的分拣效率最高可达2.7万件/小时，最大限度减少人员投入。
如今，JD.COM的亚洲一号已经从当年的上海扩展到全国33个城市，43个亚洲一号已经运营。2021年，新增11个 亚洲一号深度覆盖二三线及以下城市，大大提高了偏远地区的配送时效性。
即使是珠穆朗玛峰等极端地区，京东也可以用无人机送货。
与顺丰快递的端到端分拣模式不同，京东物流的运营完全是区域仓库-前仓库-终端配送的仓库配送模式。
比如北京卖家下单送货地点是广西的订单后，发现货物不是从广西发货，而是从北京顺义附近的一个仓库发货。当顺丰快递还在全世界飞行帮助用户解决配送问题时，京东物流利用仓储网络推广商家(包括自营商城和第三方商家) 将货物运入仓库，然后京东兄弟完成最后一公里的配送。
假如说顺丰快运重在巩固速度，那么京东物流就是让消费者感到惊喜。
02
顺丰冷运高速领先，京东物流紧跟不舍:生鲜更新鲜，损失更少，消费者花钱更少
受2020年疫情影响，生鲜电商引起广泛关注。2019年，中国生鲜电商行业市场交易量为2796亿元，较去年同期增长36.7%。中冷联盟预测，中国生鲜电商行业市场规模将进一步加快扩张(下图)。
消费者对新鲜冷链运输环节的及时性和新鲜度也有更高的要求，但也迫使冷链物流企业朝着更标准的方向发展。
在顺丰2021年财务报告中，顺丰冷运营业收入78.0亿元，同比增长20.1%，连续三年跻身中国冷链物流百强榜首。
这样的结果不是一蹴而就的。早在2012年，顺丰就开始布局了。2013年，食品供应链业务部正式成立；2014年，顺丰冷运品牌成立。同年，顺丰冷运业务部成立，旨在为生鲜食品行业提供冷运仓储、冷运干线、冷运配送、生鲜销售等一站式解决方案。主要业务包括生鲜食品和制药行业。
2018年，旧金山快递选择与美国夏辉合资成立新夏辉。作为麦当劳的冷链服务提供商，夏辉在世界上拥有40多年的冷链物流经验。双方合资后，旧金山快递可以借鉴国外专业的冷链技术和管理方法，进一步巩固其冷链优势。
用户下单后，顺丰冷运通过大数据分析平台监控冷链运输过程，包括冷链车运输路线、实时定位等。GIS地图技术直观地展示了整个运输过程中的动态信息，以实现新鲜水果的新鲜度和速度。
目前，旧金山快递已经开通了26个食品仓库和143条食品干线，覆盖117个城市和727个区县，流向2583条，贯穿东北、华北、华东、华南、华中、华西等重点核心城市。有256辆食品冷藏车和11辆.4万多辆外包储备冷藏车配备完善的物流信息系统和自主研发的冷藏车TCEMS全程可视化监控平台。
与顺丰快递的快速发展相比，京东冷链的发展时间稍晚。京东物流于2014年开始准备建设冷链物流系统，并于2016年成立新业务部；京东冷链于2018年正式成立。依托京东电子商务平台，京东冷链可以说是一个稳步前进的状态。
但京东冷链在物联网技术、大数据和人工智能方面做出了巨大努力。
例如，在京东618促销和双11期间，京东和雀巢联合发布了联合预测和补货系统，尝试整合供应链物流，避免了过去供应过少或仓库匹配不平衡。京东雀巢联合预测补货项目开展后，订单满意度和京东平台产品有货率提高了30%以上。
对于冷链闭环分拣环节，京东物流于2018年在华北推出了第一个冷链自动分拣中心，过去需要手动检查和判断货物流量，升级后由机器更换，节省中间步骤，加快冷链订单流通，让消费者在最短的时间内收到新订单。
在冷链仓储方面，京东物流运营生鲜、冷冻、冷藏产品87个温控冷链仓库，运营面积4.9万平方米以上；在运输方面，京东物流拥有2000辆冷链运输卡车，覆盖31个省；在终端配送方面，京东物流可以通过配送网络和城市冷链配送网络为客户提供服务。
过去，新鲜产品运输给消费者，体验原产地、配送市场、原产地批发商、超市、农贸市场、餐厅等渠道，这些中间环节会造成产品损失，通过京东冷链仓储模式，可以实现从生产到商家到消费者的一站式冷链服务优势，为商家和消费者带来更高质量的服务。
03
及时收货，少花钱背后:服务是硬道理
今天的物流企业拼到最后，还是看中了消费者的服务。
虽然旧金山快递本身拥有20年的物流经验和资源，积累的声誉更容易得到消费者的信任，但京东物流基于电子商务平台，可以在短时间内收入超过100亿大关，不仅依靠树享受凉爽，而且依靠消费者的服务能力。
特别是在当今疫情中，作为消费者，我们可以更好地感受到差异，对城市配送和一小时的需求越来越大。在这方面，为了完成最后一公里的配送，京东物流在全国部署了近400辆车L4级自动驾驶智能快递车，覆盖城市社区、商业园区、办公楼、公寓、酒店、校园、超市、商店等8个场景，满足消费者的多元化需求。
特别是由于京东物流之前的背景在京东物流实验室，负责探索智能物流研发，因此在接触消费者领域更方便，截至2021年底，京东物流已申请5500多项专利和软件许可证，其中自动化技术和无人技术相关专利3000多项。
最后，这些服务于消费者，使用户受益。
很久以前，我刚刚卸任集团CEO刘强东曾在社交媒体上表示，未来物流公司将只剩下京东物流与旧金山快递的竞争。今天，两者之间的关系实际上传达了这种服务理念。
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