事实上，我一直反对在某些车上贴性别标签。例如，许多人认为MINI或者小女孩应该开甲壳虫，奔驰CLS适合女士开，奔驰G Class适合硬汉驾驶。诚然，这些车型确实更适合这些人在合适的场合出现，不会出错，但为什么要按照别人拟定的剧本生活呢？
所以现在越来越多的人开始追求差异化，女孩开始G Class也很帅，男人开MINI也能展现自己的态度。但说到性能车，确实有很多女性对她们不感兴趣，或者女性性能车主的比例相对较小，为什么会这样呢？拿我以前的那个C63 AMG例如，对于6.2升的一V就发动机的后驱而言，控制它确实需要一定的技术，即使是沉重的转向也对女性不友好，这导致我妻子每次都不愿意开车，但我爱它。但随着今天主角的到来，这种情况可能会改变。
是的，今天的主角是AMG最新的品牌作品——AMG E53 4MATIC+。。
梅赛德斯-奔驰E级轿跑车作为星球上最多样化的品牌之一，似乎没有直接竞争对手，我不确定宝马5系和奥迪A6是否适合打造双门轿跑车版本，但至少这款奔驰E级轿跑车的价值似乎没有违和感。事实上，我妻子不止一次地告诉我，她非常喜欢E级轿跑车。上一代和现金车型都让她着迷，所以仅从外观上看，E轿跑车真的很成功。
当然，也许E200轿跑车也能体现奔驰的优雅气质，那么为什么要以近两倍的价格买这款呢？AMG E53 4MATIC+呢？事先预测的是，这辆车不止一辆AMG徽章这么简单，这个AMG E53 4MATIC+亮点太多了。
首先，站在这辆车前，我被巨大的车身震惊了。虽然我在路上看过太多次E级轿跑车，但这是我第一次仔细思考。AMG E53 4MATIC+车身长度、宽度和高度分别为4855*1860*1430mm，轴距为2873mm，所以它确实是一个彻头彻尾的大家伙。
当然不止大，这个AMG E53 4MATIC+绝对可以奉献更多。首先，这款车采用了原本只有63系列的中网风格，让人一眼就能认出这是一款。AMG此外，前照灯还使用几何多光束LED灯源增加了科技感，同时掌握了气质。
但既然是中大型的Coupe，我们会对它有更多的期望。AMG E53 4MATIC+继承很好CLK在这一代极其成功的E级帮助下，衣钵已经演变。驾驶性能轻松，视野好，后排舒适，四人出行标准后备箱匹配，通过能力与普通车相同，使其能够适应各种道路环境。
我承认大多数女性消费者选择汽车的外观水平是第一位的，但事实上，女性比大多数男性消费者更豪华和舒适，所以这个AMG E53 4MATIC+怎么做？
当我打开门时，我意识到这一定是女性最喜欢的内饰。首先，精致的风格与汽车版的E级风格相同，甚至在内饰方面AMG E53 4MATIC+更精致的是，大量的碳纤维装饰突出了运动氛围，座椅、车门装饰板和扶手的重新设计，以及独特的无B柱设计等，这些内涵丰富的细节，将AMG E53 4MATIC+毫无疑问，优雅和尊贵。
当然，双12.3英寸显示屏也添加在一起，氛围灯也可以随机改变颜色，不仅如此，前空调出风口也有氛围灯功能，会根据空调状态改变颜色，温度会短红色，温度会蓝色，当氛围灯随机切换到粉红色时，我似乎听到妻子经常说买！
嗯，对于一个AMG这些都是它的附加属性，驾驶是一个AMG的主旋律。
AMG E53 4MATIC+配备3.0升双涡轮增压直列六缸发动机EQ Boost 48V发动机最大功率为435马力，峰值扭矩为520牛·米，另外EQ Boost电机还可以提供额外的21马力和249牛·米，官方0-100km/h加速时间为4.4秒，相比老款E43车型快0.3秒。新的动力系统更强大，响应速度更积极。
然而，这些冷数据并不像个人经验那么好。打开后，我发现配置表上数字的微妙改进带来了更实际的改进。EQ Boost电机在启动过程中明显消除了涡轮滞后，油门响应更加敏锐。这些变化使这款2026kg车重的庞然大物变得非常灵巧。
巡航在一条开阔的高速公路上，无论目前的驾驶模式如何，只要踩下油门，就会得到一种平稳有力的加速感。当你按下排气阀按钮时，你会发现AMG其特点得到了完美的体现。排气声听起来很壮观，声音不低，但保留得很好AMG最奇妙的风格是，与AMG E63，这台AMG E53 4MATIC+声波甚至更高。
当然，有直列六缸发动机和48V变速箱是轻混系统后动力系统的最后一环，AMG E53 4MATIC+配备了一台AMG SPEEDSHIFT TCT 9速自动变速箱，该变速箱在提升速度和逻辑性能上非常敏锐，调整风格和响应速度有明显的运动方向。
值得注意的是，换档的速度和感觉在不同的模式下是不一样的。舒适模式下换档平稳丝滑，运动模式下换档速度明显缩短，有一定的挫折。请注意，这里的挫折是专门为烘托激烈驾驶时的感觉而创造的，所以我绝对可以对这个变速箱的性能打出相当高的分数。
最后，我想谈谈这个AMG E53 4MATIC+我认为四轮驱动系统非常适合女性消费者。这台AMG E53 4Matic+全时四轮驱动没有AMG E漂移模式在63上，但它仍然是一个愉快的四轮驱动系统。通常，它将大部分动力输送到后轮。在弯道行驶时，四轮驱动系统和电子保姆会注意车辆的每一个微妙动作，确保正常行驶轨迹，提高安全性，这也可以帮助许多女性车主安全地享受更多的驾驶乐趣。
写在最后
回到文章的开头，这是一辆看起来和驾驶都非常适合女性的车，但它不仅外观优雅，而且性能强大。毕竟，这是一辆车AMG，但现在越来越多的女性愿意驾驶性能车来展示她们对生活的态度，但性能车最好不要让她失去容貌，她们可能不需要一个性能疯子，所以AMG E53 4MATIC+不是最好的选择吗？
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