12月12日,永安银行发布澄清公告,自成立以来,公司核心业务稳步发展。
此前有媒体报道称是ofo在摩拜等无桩共享自行车的冲击下,永安银行的无桩共享自行车业务深陷亏损泥潭,传统有桩自行车业务发展空间有限。
根据永安行给出的数据,2014年 自2016年以来,净利润一直在上升,净利润达到1.17亿元。今年前三季度的营业收入约为 7.51 比去年同比增长亿元 当期净利润约为44.11% 7927.22 与去年同比增长1万元 9.38%。
同时,永安银行承认,2017年自行车共享业务遭受损失。然而,自行车共享并不是永安银行的主营业务。根据招股说明书,2016年下半年,永安银行在北京、上海、成都等地投资5万辆自行车,总投资仅700万元,主营业务收入比例仅为0.05%。
永安银行认为,目前自行车共享市场参与者众多,部分地区投资巨大甚至饱和,市场竞争激烈,需要持续巨额资金的长期投资。因此,共享自行车业务运营商永安银行通过稀释股权融资获得31亿元,并于今年10月收购哈罗自行车。截至今年12月,蚂蚁金轮融资,蚂蚁金服旗下的上海云鑫风险投资已成为永安银行最大的外部股东,低碳持股32.0467%。
虽然自行车共享业务前景不明朗,但永安银行计划进入一个新的共享旅游领域。永安银行表示,2018年将推出两项新业务:共享动力汽车和共享汽车。目前,共享动力汽车已在江西省吉安市和云南省玉溪市试运行, 汽车共享也进入了测试阶段。
今年11月,永安与北京新能源汽车股份有限公司签署了合作协议,优先为永安提供电动汽车和全面的产品、技术、维护等服务支持。双方将共同开发基于互联网和多媒体信息技术的新一代纯电动汽车。
此外,与永安低碳合并的哈罗自行车也开始测试水动力汽车领域。今年9月22日,首批5000辆共享自行车产品正式投入运营。哈罗自行车表示,共享自行车将成为未来的关键产品和主要战略之一。
常州永安成立于2010年,于今年8月17日在上海证券交易所上市。其自行车业务先于其他自行车共享企业上市,因此被称为自行车共享的第一股。
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